国家一级电气化铁路是指按照中国铁路电气化等级划分，电气化程度最高的一种铁路。电气化铁路是通过电力牵引代替传统的蒸汽或内燃机车牵引，利用接触网向电力机车提供动力的一种铁路运输方式。
国家一级电气化铁路的特点如下：
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1. 电气化程度高：一级电气化铁路的接触网电压通常为25kV或50kV，能够提供较大的牵引功率，满足高速、重载运输的需求。
2. 运输能力大：一级电气化铁路的列车运行速度快，编组能力强，可以运输大量货物和旅客。
3. 节能环保：与蒸汽机车和内燃机车相比，电气化铁路具有显著的节能环保优势，减少了能源消耗和污染物排放。
4. 安全可靠：电气化铁路采用电力牵引，减少了机车故障和事故的发生，提高了运输安全性。
5. 技术先进：一级电气化铁路采用了多项先进技术，如高速列车、自动控制系统等，提高了铁路运输的智能化水平。
在中国，国家一级电气化铁路的建设始于20世纪70年代，目前已覆盖全国大部分地区。随着我国铁路事业的快速发展，一级电气化铁路的里程和速度不断提高，为国民经济和社会发展提供了有力支撑。
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