海底隧道和跨海大桥是解决跨越水域障碍的重要交通基础设施，以下是它们各自的建设优缺点：
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海底隧道：
优点：
1. 不受水位影响：隧道可以常年使用，不会因为风浪、潮汐等因素而影响交通。
2. 隐蔽性好：隧道在海底，对周边环境影响较小，不会占用水面空间。
3. 减少水面交通拥堵：通过海底隧道可以减少水面交通压力，提高通行效率。
4. 节省土地资源：隧道建设不占用陆地空间，有利于保护生态环境。
5. 安全性高：隧道内环境相对封闭，有利于提高交通安全。
缺点：
1. 建设成本高：海底隧道建设难度大，施工技术要求高，投资成本较高。
2. 施工周期长：海底隧道建设周期较长，施工难度大，对环境影响较大。
3. 维护成本高：隧道内部结构复杂，维护成本较高。
4. 灾害风险：海底隧道容易受到地震、台风等自然灾害的影响。
5. 技术难度：海底隧道建设需要克服地质、水文、海洋环境等多方面的技术难题。
跨海大桥：
优点：
1. 建设成本低：相比海底隧道，跨海大桥建设成本相对较低。
2. 施工周期短：跨海大桥建设相对简单，施工周期较短。
3. 视野开阔：桥梁设计可以更加美观，有利于提升城市形象。
4. 促进旅游业：跨海大桥可以作为旅游景点，带动当地旅游业发展。
5. 灾害风险较低：跨海大桥主要受风力影响，相比海底隧道，地震、台风等自然灾害的影响较小。
缺点：
1. 受水位影响：桥梁的通行受到水位、风浪等因素的影响，可能存在交通中断的风险。
2. 占用水面空间：桥梁建设需要占用水面空间，可能对水生生物和航行造成一定影响。
3. 维护成本较高：桥梁结构复杂，维护成本较高。
4. 安全性相对较低：桥梁在恶劣天气条件下，如台风、洪水等，存在安全隐患。
5. 生态环境影响：桥梁建设可能对周边生态环境造成一定影响。
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