初次支护背后回填注浆是隧道施工中的一项重要技术措施，其主要目的和作用包括：
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1. 加固围岩：通过回填注浆，可以填补围岩的裂缝和孔隙，增强围岩的整体性，提高其承载能力和稳定性。
2. 提高支护效果：注浆材料在凝固后，可以形成坚固的浆体，与围岩紧密结合，从而提高支护结构的整体稳定性。
3. 防止渗漏：注浆可以堵塞围岩中的孔隙和裂缝，减少地下水和其他液体的渗漏，保护隧道内部环境，减少对隧道结构的侵蚀。
4. 减少沉降：通过注浆，可以减少隧道施工过程中由于围岩应力释放引起的沉降，保证隧道结构的长期稳定。
5. 控制围岩变形：注浆可以控制围岩的变形，防止因变形过大而导致的隧道结构破坏。
6. 节约成本：注浆可以减少隧道施工过程中对围岩的扰动，降低二次支护的工程量和成本。
7. 环境保护：注浆可以减少地下水和其他液体的流失，保护地下水资源和生态环境。
具体实施时，注浆材料的选择、注浆压力、注浆量等都需要根据隧道工程的具体情况进行合理设计和控制。通过科学合理的注浆施工，可以确保隧道施工的安全、高效和环保。
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