为什么说飞机机电设备维修专业很累

飞机机电设备维修专业被称为“很累”的原因可以从以下几个方面来理解：

1. 技术要求高：飞机机电设备维修专业要求技术人员具备深厚的理论知识和技术技能。这需要长时间的学习和实践，对个人的学习能力和毅力提出了很高的要求。

2. 工作强度大：飞机维修工作往往需要在高强度和时间紧迫的情况下完成。维修人员需要经常加班，尤其是在航班延误或紧急维修任务时，工作强度和压力都会大大增加。

3. 环境艰苦：飞机维修通常在飞机停机坪或维修车间进行，这些地方可能温度高、噪音大、空间狭小，工作环境相对艰苦。

4. 责任重大：飞机维修人员的工作直接关系到飞行安全，一旦出现故障，可能会造成严重后果。因此，他们需要承担很大的责任和压力。

5. 持续学习：航空技术发展迅速，新的机型和维修技术不断涌现，维修人员需要不断学习新知识、新技术，以适应行业发展的需要。

6. 身体要求：飞机维修工作往往需要维修人员长时间站立或弯腰工作，对身体素质也有一定要求。

7. 心理压力：由于飞机维修工作的特殊性，维修人员常常需要面对各种突发状况和紧急任务，这对他们的心理素质也是一种考验。

综上所述，飞机机电设备维修专业之所以被认为“很累”，是因为它对技术人员的要求非常高，工作强度大，环境艰苦，责任重大，且需要持续学习和面对心理压力。

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