南京长江大桥是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥梁，具有重要的历史意义和独特的特点：
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1. 历史价值：南京长江大桥建成于1968年，是新中国成立后在长江上修建的第一座复线铁路、公路两用桥梁，被誉为“争气桥”，对于当时的中国来说，具有重要的政治意义和象征意义。
2. 结构特点：大桥全长约6.7公里，上层为公路桥，下层为双线铁路桥。公路桥面宽15米，可容4辆汽车并行；铁路桥面宽14米，可容4列火车同时通行。
3. 建筑风格：大桥的设计融合了中苏两国的建筑风格，体现了当时中国桥梁建设的水平。
4. 交通意义：南京长江大桥的建成，极大地缩短了南北交通的时间，促进了沿线地区经济的发展。
5. 文化象征：南京长江大桥不仅是交通要道，也是中国现代化建设的象征，在许多文学作品和影视作品中都有所体现。
6. 旅游价值：作为南京的标志性建筑之一，南京长江大桥吸引了大量游客前来参观，是南京旅游的重要景点之一。
南京长江大桥以其独特的建筑风格、重要的历史价值、显著的交通意义和丰富的文化内涵，成为中国桥梁建筑史上的一个重要里程碑。
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