高速铁路隧道是由多个组成部分构成的，以下是其主要组成部分：
1. 洞身：这是隧道的主要部分，是列车运行的通道。
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2. 洞门：位于隧道入口和出口的构筑物，起到封闭和美观的作用。
3. 衬砌：隧道内壁的防护结构，通常由混凝土或钢筋混凝土构成，用以承受地层的压力，保证隧道的安全和稳定。
4. 仰拱：位于隧道底部，与洞身衬砌相连接，起到支撑洞底和分散压力的作用。
5. 初期支护：在隧道开挖初期，为防止围岩变形和坍塌而采取的临时性支护措施。
6. 二次衬砌：在初期支护之后，对隧道进行加固和密封的永久性结构。
7. 排水系统：包括排水沟、排水孔、集水井等，用于排除隧道内的地下水。
8. 通风系统：保证隧道内空气流通，满足列车运行和人员安全的需要。
9. 照明系统：为隧道内提供足够的照明，保证列车和行人的安全。
10. 监控系统：包括视频监控、温度监控、压力监控等，用于实时监测隧道状态，确保安全。
11. 防灾救援设施：如消防设施、应急电话、紧急逃生通道等，用于应对突发事件。
12. 隧道口广场：位于隧道进出口处，用于列车进出隧道和人员集散。
这些组成部分共同构成了高速铁路隧道，确保了隧道的正常运行和安全性。
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