公路路基回填资料分层做吗

公路路基回填时，通常会进行分层施工。这样做的原因是为了确保路基的稳定性和承载能力，以下是分层施工的一些基本做法：

1. 分层设计：路基回填时，需要根据设计要求将土方分层回填。一般而言，每层的厚度不宜超过30cm，具体厚度需根据地质条件和设计规范确定。

2. 分层压实：每一层回填完成后，都需要进行压实作业。压实可以使用压路机、振动压路机或者静压机等设备。压实度要达到设计要求，以确保路基的密实度。

3. 排水措施：在分层施工过程中，要注意排水，避免因雨水或施工用水造成的路基沉降。

4. 检查验收：每一层回填完成后，都要进行压实度和密度的检查，确保符合设计要求。如果发现不合格，需及时处理。

5. 路基结构：通常路基回填会包括以下层次：

基底处理层：清除地表杂物，进行必要的基底处理。

底基层：根据设计要求，可能需要铺设一定厚度的砂石等材料。

路基层：采用合格的土方材料进行分层回填。

6. 填料选择：填料的选择应遵循设计要求，一般要求使用稳定性好、强度高的土料。

7. 施工顺序：施工时，应从路基边缘开始，逐渐向中间推进，避免因施工不当造成路基的不均匀沉降。

通过分层施工，可以有效保证公路路基的稳定性和耐久性，减少因路基沉降导致的路面病害。

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