什么是连拱式洞身

连拱式洞身是一种常见的隧道结构形式，尤其在山区公路、铁路隧道建设中较为常见。它是指隧道洞身由多个相互连接的拱形结构组成，这些拱形结构共同支撑起隧道的顶部和侧壁。

具体来说，连拱式洞身的特点如下：

1. 结构形式：隧道洞身由两个或多个半圆拱形结构组成，这些拱形结构在隧道顶部和侧壁相互连接，形成一个整体。

2. 受力特点：连拱式洞身能够有效地分散隧道顶部和侧壁的荷载，使结构受力更加均匀，有利于提高隧道的整体稳定性和安全性。

3. 施工方法：连拱式洞身施工通常采用分部开挖、分部支护的方法。即先开挖隧道的一侧，完成支护后，再开挖另一侧，如此循环，直至整个隧道洞身开挖完成。

4. 适用范围：连拱式洞身适用于地质条件较好的山区隧道，尤其是那些需要穿越断层、岩层较厚、围岩稳定性较差的隧道。

5. 优点：与传统的圆形或矩形隧道相比，连拱式洞身具有以下优点：

节约空间：在相同断面尺寸下，连拱式洞身比圆形或矩形隧道节约空间。

提高稳定性：连拱式洞身结构受力更加均匀，有利于提高隧道的整体稳定性。

施工方便：分部开挖、分部支护的施工方法，有利于提高施工效率。

连拱式洞身是一种具有优良性能的隧道结构形式，在隧道工程中得到广泛应用。

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