铁路轨道电路如何划分

铁路轨道电路的划分是根据铁路线路的用途、电气特性以及维护管理的需要来进行的。以下是对铁路轨道电路的常见划分方式：

1. 按用途划分：

信号轨道电路：用于检测列车位置，确保信号与列车位置的匹配，保证行车安全。

接触网轨道电路：用于检测接触网状态，确保接触网供电正常。

车辆轨道电路：用于检测车辆位置，通常用于自动报站系统等。

区间轨道电路：用于检测区间内列车运行情况，如超速、占用等。

2. 按电气特性划分：

直流轨道电路：多用于信号轨道电路，具有传输距离远、抗干扰能力强等特点。

交流轨道电路：多用于接触网轨道电路，具有传输距离近、抗干扰能力较弱等特点。

3. 按维护管理划分：

集中维护轨道电路：由专业维护人员集中管理，如信号轨道电路。

分散维护轨道电路：由车站或区间维护人员分散管理，如接触网轨道电路。

4. 按线路等级划分：

高速铁路轨道电路：适用于高速列车，具有更高的电气特性和可靠性要求。

普速铁路轨道电路：适用于普速列车，具有较低的电气特性和可靠性要求。

5. 按地理区域划分：

区域轨道电路：适用于一定地理范围内的铁路线路，如某个省或市内的铁路线路。

国家轨道电路：适用于跨省或跨国铁路线路。

在实际应用中，铁路轨道电路的划分会根据具体情况进行综合考虑，以满足铁路运输的安全、高效、经济等需求。

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