道路的几何组成主要包括以下几个方面：
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1. 平面线形：
直线段：道路的最基本组成，连接起点和终点。
曲线段：包括圆曲线、复曲线等，用于改变道路方向或缓和道路的转角。
2. 纵断面：
坡度：道路的纵向倾斜程度，分为直线坡和曲线坡。
平曲线：道路在纵断面上形成的曲线，用于缓和坡度的变化。
纵坡：道路的纵向坡度，影响车辆的行驶速度和舒适性。
3. 横断面：
车道宽度：包括行车道、超车道、紧急停车带等。
路肩宽度：道路两侧的边缘，用于保护路基，防止车辆驶出路外。
路缘带：位于道路边缘，用于引导车辆行驶，防止车辆驶入人行道或绿化带。
绿化带：道路两侧的绿化区域，用于美化环境，改善行车视线。
4. 超高与加宽：
超高：道路在转弯处由于车辆离心力作用而设计的横向倾斜。
加宽：道路在转弯处或坡道处为了适应车辆行驶需要而加宽的部分。
5. 排水系统：
路拱：道路的横向坡度，用于排除路面水分。
排水沟：道路两侧的排水设施，用于排除路面和路肩的水分。
6. 交通标志与标线：
交通标志：用于指示道路方向、警告、限制和指示等。
交通标线：用于引导车辆行驶、分隔车道、禁止超车等。
这些几何要素相互关联，共同构成了道路的基本形态，对道路的通行能力、安全性和舒适性有着重要影响。在设计道路时，需要综合考虑这些几何要素，以达到最佳的工程效果。
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