离合器总泵总成是汽车离合系统的重要组成部分，它负责将发动机的动力传递到离合器，从而实现换挡和起步等功能。离合器总泵总成通常包括以下几部分：
1. 泵体：这是离合器总泵的主体，通常由铸铁或铝合金制成，内部有泵腔和油道。
.png)
2. 活塞：活塞是泵体的核心部件，当踏下离合器踏板时，活塞在液压油的作用下移动，从而推动液压油到离合器分离轴承。
3. 密封件：包括O型圈、皮碗等，用于保证液压油在泵体和活塞之间的密封。
4. 推杆：连接活塞和离合器踏板，传递踏板运动到活塞。
5. 油管：连接离合器总泵和离合器分离轴承的油管，负责传递液压油。
6. 阀门和调节器：有些离合器总泵中包含阀门和调节器，用于调节油压，保证离合器工作平稳。
7. 固定件：包括螺栓、螺母等，用于将总泵固定在发动机上。
8. 油封和垫片：用于密封和固定总泵与发动机之间的接口。
9. 液压油：离合器总泵工作时需要液压油作为工作介质，通常使用专门的离合器油。
离合器总泵总成的工作原理是：当驾驶员踩下离合器踏板时，踏板通过推杆推动活塞，活塞在液压油的作用下移动，液压油被压缩并通过油管输送到离合器分离轴承，从而实现离合器的分离或接合。
发表回复
评论列表（0条）