连续梁和连续刚构都是桥梁结构中常见的类型，它们在结构形式、受力特点和适用条件上有所区别：
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1. 结构形式：
连续梁：通常指的是多跨连续的梁，由多个梁体通过支座连接而成。连续梁的梁体可以是简支梁、悬臂梁或固端梁，且各梁体在支座处可以转动。
连续刚构：是一种特殊的梁结构，通常由梁和柱组成，梁与柱通过铰接或刚接连接。连续刚构的特点是梁和柱的连接处可以传递弯矩和剪力。
2. 受力特点：
连续梁：主要承受垂直荷载，如车辆、行人的重量。其受力状态主要是弯曲和剪切。
连续刚构：除了承受垂直荷载外，还可以承受水平荷载，如风力、地震力等。其受力状态包括弯曲、剪切和扭转。
3. 适用条件：
连续梁：适用于中小跨径的桥梁，如城市桥梁、公路桥梁等。
连续刚构：适用于大跨径的桥梁，如高速公路桥梁、大型城市桥梁等。
4. 施工方法：
连续梁：施工方法相对简单，通常采用预制或现浇方式。
连续刚构：施工方法较为复杂，需要采用特殊的施工技术，如悬臂施工、滑模施工等。
连续梁和连续刚构在结构形式、受力特点和适用条件上存在明显差异。选择合适的桥梁结构类型需要根据实际工程需求、地质条件、环境因素等多方面因素综合考虑。
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