OGFC沥青混合料,即排水沥青混合料(Open-Graded Friction Course),是一种特殊的沥青路面结构。其结构特点如下:
1. 空隙率大:OGFC沥青混合料具有较大的空隙率,一般在18%至25%之间,这使得路面具有良好的排水性能。
2. 级配设计:OGFC混合料的级配设计较为特殊,通常采用粗骨料较多,细骨料较少的级配,以形成较大的空隙。
3. 骨架结构:OGFC混合料通过粗骨料的骨架结构,提高了路面的抗滑性能和耐久性。
4. 排水性能:由于空隙率大,OGFC混合料能够快速将路面上的雨水排走,减少水膜的形成,提高行车的安全性。
5. 降噪性能:OGFC混合料在排水的同时,还能有效降低车辆行驶时产生的噪音。
6. 施工要求:OGFC混合料的施工要求较高,需要严格控制拌和、摊铺、碾压等工序,以确保路面的排水性能和耐久性。
7. 应用范围:OGFC沥青混合料适用于高速公路、城市快速路、机场跑道等对排水性能和抗滑性能要求较高的路面。
OGFC沥青混合料是一种具有良好排水性能、抗滑性能和耐久性的路面结构,广泛应用于我国的高速公路和城市快速路建设。
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