计算桥梁支反力采用什么荷载组合

计算桥梁支反力时，通常需要考虑多种荷载组合，以确保桥梁结构在各种使用和极端情况下都能安全可靠。以下是一些常见的荷载组合：

1. 静载组合：这是最基本的荷载组合，包括恒载（如自重、铺装层、栏杆等）和活载（如车辆、行人等）。

2. 成桥状态下的静载组合：这是在桥梁建成后，考虑所有施工完成后的永久荷载和活载的组合。

3. 施工阶段荷载组合：在桥梁施工过程中，需要考虑施工荷载，如模板、支架、施工设备等。

4. 地震荷载组合：在地震多发地区，需要考虑地震作用对桥梁的影响，进行地震荷载组合。

5. 汽车荷载组合：根据桥梁设计规范，考虑不同类型和等级的汽车荷载组合。

6. 风力荷载组合：在桥梁设计中，需要考虑风力对桥梁的影响，进行风力荷载组合。

7. 温度荷载组合：桥梁在温度变化下会产生热胀冷缩，需要进行温度荷载组合。

8. 其他特殊荷载组合：如冰荷载、雪荷载、水流冲刷力等。

在实际工程中，荷载组合的选择应根据具体情况进行，并遵循相关设计规范和标准。以下是一个简单的荷载组合示例：

静载组合：恒载 + 活载

施工阶段荷载组合：恒载 + 活载 + 施工荷载

地震荷载组合：恒载 + 活载 + 地震荷载

汽车荷载组合：恒载 + 活载 + 汽车荷载

在设计桥梁时，应根据实际情况选择合适的荷载组合，并进行相应的计算和分析，以确保桥梁结构的安全性。

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