公路路基土方填筑土料的选择是确保路基稳定性和耐久性的关键环节。以下是一些选择土料的基本原则和方法：
1. 土料性质：
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颗粒组成：选择颗粒级配合适的土料，以保证填筑后的路基有良好的水稳定性和抗剪强度。
塑性指数：塑性指数过高或过低的土料都不适合用作路基填料。一般要求塑性指数在10-18之间。
含水量：土料的含水量应适中，过高或过低都会影响路基的稳定性。
2. 来源：
就地取材：优先选择路基附近易于取土、运输成本低的土料。
外购土料：如果就地取材不便，应选择质量稳定、供应有保障的外部土料。
3. 填筑要求：
路基填筑高度：高度较低的路基，可使用塑性指数较高的土料；高度较高的路基，应使用塑性指数较低的土料。
路基类型：不同类型的路基（如高速公路、一级公路、二级公路等）对土料的要求不同。
4. 工程地质条件：
地基条件：根据地基的地质条件选择合适的土料，确保路基的稳定性。
地下水位：地下水位应低于路基填筑层以下，以防路基被水浸泡。
5. 环保要求：
选择土料时，应考虑对环境的影响，尽量选择环保、无污染的土料。
6. 技术规范：
严格按照国家相关技术规范和标准选择土料，如《公路路基施工规范》（JTG F10）等。
以下是一些具体的选择方法：
试验检测：对拟选用的土料进行颗粒分析、塑性指数、含水量等试验，确保其符合要求。
实地考察：对土料来源地进行实地考察，了解土料的性质、来源、运输距离等因素。
比较分析：对不同来源、不同性质的土料进行比较分析，选择最优方案。
公路路基土方填筑土料的选择是一个综合考虑多方面因素的过程，需要根据实际情况进行合理选择。
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