桥梁结构的“箱梁”和“板梁”是两种常见的桥梁梁体结构形式，它们在设计和应用上有不同的特点。
1. 箱梁：
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箱梁是一种封闭的截面形式，通常由顶板、底板和两个侧板组成，形成一个箱形结构。
箱梁的优点是抗弯能力强，结构稳定性好，能够有效地抵抗车辆荷载和风力等外力作用。
由于其封闭的截面形式，箱梁在横向和纵向的刚度都较高，适用于大跨度、重载的桥梁。
箱梁多用于高速公路、铁路等大跨度桥梁，如悬索桥、斜拉桥等。
2. 板梁：
板梁是一种较为简单的梁体结构，截面通常为矩形或T形。
相对于箱梁，板梁的结构较为简单，自重较轻，施工方便。
但是，板梁的抗弯能力相对较弱，稳定性不如箱梁，适用于中小跨度的桥梁。
板梁常用于城市道路、乡村公路等中小跨度桥梁。
至于“板梁是不是相当”，这里的“相当”可能指的是板梁和箱梁在某种特性上的相似或接近。如果从抗弯能力和稳定性来比较，板梁和箱梁是相当不同的。箱梁在抗弯能力和稳定性方面明显优于板梁。但如果从施工简便性、自重较轻等方面来看，板梁在某些方面可以认为是“相当”于箱梁的，因为它们都具有一定的施工简便性和较低的重量。
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