单作用气缸和单出杆缸都是气缸的一种，但它们在结构和功能上有所不同。以下是两者的主要区别：
1. 定义和结构：
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单作用气缸：单作用气缸是一种只能在一个方向上由压缩空气驱动的气缸。它只有一个气口，当压缩空气进入气缸时，活塞被推动，完成工作行程。当压缩空气停止时，活塞靠自重或外力返回原位，完成返回行程。
单出杆缸：单出杆缸也是一种单作用气缸，但它有一个明显的区别：它有一个伸出气缸外部的活塞杆。这个活塞杆可以用来直接驱动或连接到外部机械装置。
2. 工作原理：
单作用气缸：当压缩空气进入气缸的一端时，推动活塞向外移动，完成工作行程。当压缩空气停止供应时，活塞通常依靠自重或外力返回原位。
单出杆缸：同样地，当压缩空气进入气缸的一端时，推动活塞向外移动，但因为它有一个伸出气缸外部的活塞杆，这个活塞杆可以用来直接驱动或连接到外部机械装置。
3. 应用：
单作用气缸：适用于那些不需要活塞杆或需要简单驱动力的应用，如提升重物、推动滑块等。
单出杆缸：适用于需要活塞杆来直接驱动外部机械装置的应用，如夹具、机械臂等。
总结来说，单作用气缸和单出杆缸的主要区别在于是否有一个伸出气缸外部的活塞杆。单出杆缸通常用于需要直接驱动外部机械装置的应用，而单作用气缸则更适用于简单的驱动或提升应用。
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