刚构桥是一种桥梁结构类型，它结合了梁和刚架的特点。在这种桥梁中，上部结构通常采用梁的形式，而基础和墩柱则采用刚架形式。这种结构形式使得桥梁的整体刚度较大，能够有效地承受各种荷载，包括车辆、风力和地震力等。
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刚构桥的主要特点如下：
1. 刚度大：由于刚架结构的引入，刚构桥具有较高的整体刚度，有利于减小桥梁在荷载作用下的变形。
2. 跨径大：刚构桥可以设计较大的跨径，适用于跨越深谷、河流等复杂地形。
3. 结构稳定性好：刚构桥在荷载作用下的稳定性较好，不易发生倾覆、滑动等破坏现象。
4. 施工简便：刚构桥的施工工艺相对简单，易于施工和维护。
5. 经济性较好：与悬索桥、斜拉桥等桥梁结构相比，刚构桥在造价、施工周期等方面具有较好的经济性。
常见的刚构桥类型包括：
1. 梁式刚构桥：上部结构采用梁式结构，基础和墩柱采用刚架结构。
2. 悬臂刚构桥：上部结构采用悬臂梁，基础和墩柱采用刚架结构。
3. 斜腿刚构桥：上部结构采用斜腿梁，基础和墩柱采用刚架结构。
刚构桥在我国桥梁建设中占有重要地位，广泛应用于高速公路、城市道路、铁路等领域。
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