L2级别辅助驾驶系统，即部分自动驾驶系统，通常包括自动紧急制动、车道保持辅助、自适应巡航控制等功能。在隧道中使用L2辅助驾驶系统，理论上是可以的，但需要注意以下几点：
1. 隧道内环境：隧道内光线暗淡，可能会影响某些辅助驾驶系统的性能，比如自动泊车和自适应巡航控制，因为它们依赖于摄像头和雷达等传感器。
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2. 信号干扰：隧道内可能会有信号干扰，影响车辆的雷达和摄像头等传感器的正常工作。
3. 车道线识别：部分L2辅助驾驶系统依赖车道线来辅助驾驶。在隧道内，车道线可能不明显或者消失，这会影响车道保持辅助功能的正常工作。
4. 法律法规：不同国家和地区对隧道内使用辅助驾驶系统的规定可能不同，需要遵守当地法律法规。
5. 驾驶员责任：即便使用了辅助驾驶系统，驾驶员也应当保持警惕，随时准备接管车辆控制。
因此，虽然L2辅助驾驶系统在隧道内可以使用，但驾驶员应保持谨慎，并在必要时接管车辆控制。同时，要确保车辆上的辅助驾驶系统已经过适当更新和校准，以适应隧道等特殊环境。
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