隧道系统中的锚杆和超前锚杆都是用于加固围岩、控制围岩变形、保证隧道施工安全的重要支护措施,但它们在作用机理、使用时机和位置上有所不同。
1. 锚杆:
锚杆是一种通过锚固在围岩中的钢筋或钢绞线,通过锚固剂与围岩紧密连接,将围岩的应力转移到锚杆上,从而提高围岩的稳定性。
锚杆通常用于隧道支护的初期和中期,即在隧道开挖后,围岩尚未稳定时使用,用以临时加固围岩。
锚杆可以沿着隧道开挖轮廓布置,也可以在隧道拱顶、边墙等部位布置。
2. 超前锚杆:
超前锚杆是一种在隧道开挖前,通过预钻孔将锚杆预埋在围岩中,待隧道开挖到一定距离后,再将锚杆拉紧,从而实现围岩的预加固。
超前锚杆主要用于隧道开挖过程中,尤其是在围岩条件较差、开挖断面较大的情况下,用以控制围岩的变形和坍塌。
超前锚杆的布置通常在隧道开挖轮廓线前方,即开挖工作面前方。
总结:
锚杆是在隧道开挖后用于临时加固围岩的措施,而超前锚杆是在隧道开挖前用于预加固围岩的措施。
锚杆主要用于初期和中期支护,超前锚杆主要用于控制围岩变形和坍塌。
锚杆的布置位置较灵活,而超前锚杆的布置位置一般在开挖轮廓线前方。
发表回复
评论列表(0条)