箱涵的一字墙形式洞口做配筋的翼墙,主要是出于以下几个原因:
1. 结构稳定性:配筋翼墙可以增强箱涵的整体稳定性,防止因地基不均匀沉降或车辆荷载等外力作用导致的一字墙墙体开裂或破坏。
2. 抗弯性能:在箱涵的一字墙洞口处,由于受到车辆的冲击和振动,翼墙的配筋能够提高其抗弯能力,减少因弯曲引起的破坏。
3. 抗剪性能:翼墙的配筋能够提高其抗剪能力,防止在车辆荷载和地震等情况下,翼墙墙体发生剪切破坏。
4. 防水性能:配筋翼墙的构造可以更好地实现防水,防止地下水渗透到箱涵内部,影响其使用寿命。
至于是否能像盖板涵那样做不配筋的一字墙,有以下几点考虑:
1. 结构形式不同:盖板涵通常只承受垂直荷载,而箱涵除了垂直荷载外,还要承受水平荷载和侧向压力。因此,箱涵的一字墙需要更强的结构性能。
2. 荷载类型不同:盖板涵主要承受静荷载,而箱涵除了静荷载外,还要承受动荷载。因此,箱涵的一字墙需要更好的抗弯、抗剪和抗震性能。
3. 施工难度:不配筋的一字墙施工难度较大,容易出现裂缝、变形等问题,影响箱涵的使用寿命。
综上所述,箱涵的一字墙形式洞口做配筋的翼墙是必要的,不能像盖板涵那样做不配筋的一字墙。
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