公路工程中的弯沉检测通常是在以下几个关键点进行：
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1. 路基、基层或底基层的压实度检查点：在路基、基层或底基层施工完成后，需要在其上每隔一定距离进行弯沉检测，以确保这些层达到设计要求的压实度。
2. 路面结构各层施工后的检测点：在每一层路面结构施工完成后，都需要在该层上检测弯沉，以确保每层材料的质量和厚度。
3. 弯道和曲线段：在公路的弯道和曲线段，弯沉检测尤其重要，因为这些地方更容易产生不均匀的载荷分布和路面破坏。
4. 桥梁和涵洞进出口：桥梁和涵洞的进出口区域是路面结构承受最大载荷的地方，因此在这些区域进行弯沉检测是非常必要的。
5. 路基沉降带：在路基沉降带或可能出现沉降的区域，需要增加弯沉检测的频率，以确保路基的稳定性。
6. 路面结构的薄弱环节：在路面结构的薄弱环节，如裂缝、坑槽等，需要进行弯沉检测，以便及时发现问题并进行修补。
7. 施工过程中的控制点：在施工过程中，根据设计要求，需要在特定的控制点进行弯沉检测，以监控施工质量。
通常，弯沉检测的间距会根据公路的具体设计要求和施工规范来确定。在检测时，应使用标准化的仪器和方法，以确保检测结果的准确性和可靠性。
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