桩侧负摩阻力是指在桩基础工程中，由于土体在荷载作用下的应力变化，使得桩侧土体对桩产生反向摩阻力，即桩侧土体对桩施加的压力方向与桩所承受的荷载方向相反。以下情况下应考虑桩侧负摩阻力：
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1. 地基软硬不均：当桩基础穿越软硬不同的土层时，由于不同土层的压缩模量差异较大，软土层容易产生较大的压缩变形，而硬土层变形较小，这可能导致桩侧土体对桩产生负摩阻力。
2. 地基沉降：在地基沉降过程中，由于土体应力重分布，可能会产生桩侧负摩阻力。
3. 桩顶荷载增大：桩顶荷载增大后，桩身受到的侧向压力也随之增大，可能会产生桩侧负摩阻力。
4. 施工期间：在桩基础施工过程中，如桩尖穿越软弱土层后，在施工结束后，由于桩身周围土体的固结和沉降，可能会导致桩侧土体对桩产生负摩阻力。
5. 地下水位变化：地下水位的变化可能导致桩侧土体含水量的变化，进而影响土体的物理力学性质，产生桩侧负摩阻力。
6. 桩基础类型：对于某些特殊类型的桩基础，如摩擦桩、预应力混凝土桩等，在荷载作用下容易产生桩侧负摩阻力。
在以上情况下，设计时应考虑桩侧负摩阻力的影响，并采取相应的措施，如优化桩基础设计、加强地基处理、调整桩基础施工工艺等，以确保桩基础的稳定性和安全性。
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