桥梁上部结构自重减轻30%，并不意味着下部结构可以省去30%的重量。桥梁的下部结构（如桥墩、桥台等）主要用于支撑上部结构并承受由车辆、行人和自然因素（如风、水等）带来的荷载。
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下部结构的重量和尺寸取决于多种因素，包括：
1. 桥梁的设计和使用条件：不同的桥梁设计、不同的使用条件和荷载要求会导致下部结构的设计差异。
2. 桥梁的跨度和长度：跨度越大，所需的下部结构越坚固，重量也越大。
3. 地质条件：地质条件也会影响下部结构的设计和材料选择。
因此，如果桥梁上部结构自重减轻30%，下部结构所需减轻的重量将取决于上述因素。以下是一些可能的情况：
如果上部结构的减轻是由于采用更轻的材料或优化设计，那么下部结构可能不需要减轻太多，甚至可能不需要减轻。
如果上部结构的减轻是通过减少材料使用量或减小尺寸实现的，那么下部结构可能需要相应减轻，但减轻的比例可能小于30%。
在某些情况下，如果上部结构的减轻导致荷载显著减小，下部结构可能需要减轻更多，以保持整体结构的稳定性和安全性。
桥梁上部结构自重减轻30%后，下部结构减轻的重量取决于具体的设计和工程条件，不能简单地认为可以省去30%的重量。通常需要通过结构分析和计算来确定下部结构所需减轻的重量。
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